Przekładnia kierownicza LAU 66.1005
Indeks: LAU 66.1005
Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydrauliczny (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: BMW 3 (E36), 3 (E90), 3 (E92), 5 (E39), 5 (E60), X5 (E53) 1.8-3.0D 01.94-06.13
Przekładnia kierownicza w samochodach potocznie zwana maglownicą to specjalna przekładnia zębata, która zamienia ruch obrotowy koła kierownicy, na ruch osiowy wychylający koła z ich neutralnego położenia. Przekładnie ze wspomaganiem mają bardziej skomplikowaną budowę i są dużo bardziej podatne na wszelkie uszkodzenia.
Sprawność przekładni kierowniczej jest niesłychanie ważna dla komfortowej i bezpiecznej eksploatacji pojazdu, a sama przekładnia musi być niezwykle trwała i niezawodna, szczególnie w sytuacjach krytycznych. Uszkodzenie przekładni kierowniczej może mieć wiele różnych przyczyn. Objawy, które sugerują, że uszkodzeniu uległa właśnie przekładnia kierownicza to przede wszystkim dziwne dźwięki przy skręcaniu kołami: stuki, trzaski czy wręcz charakterystyczne wycie. Jeżeli na kole kierowniczym dodatkowo wyczuwalny jest nadmierny luz oraz do skręcania trzeba użyć coraz większej siły - należy skontrolować stan przekładni. Niebezpieczne są także wycieki płynu z wnętrza przekładni. Jazda z uszkodzoną przekładnią może się okazać niezwykle niebezpieczna. Przekładnia może się zablokować lub nie reagować na ruchy kierownicą, taka sytuacja może być przyczyną tragicznego w skutkach wypadku. Warto dodać, że w przekładniach ze wspomaganiem, dodatkowe zagrożenie stwarza nagła utrata wspomagania - kierowca jest wtedy zdezorientowany przez co stwarza duże zagrożenie.
LAUBER to polska firma, działająca już od ponad dekady na trudnym, europejskim runku części zamiennych. Można być pewnym, że części LAUBER produkowane w Polsce są doskonałej jakości, a ich cena jest niezwykle konkurencyjna.
Opis produktu
Przekładnia kierownicza w samochodach potocznie zwana maglownicą to specjalna przekładnia zębata, która zamienia ruch obrotowy koła kierownicy, na ruch osiowy wychylający koła z ich neutralnego położenia. Przekładnie ze wspomaganiem mają bardziej skomplikowaną budowę i są dużo bardziej podatne na wszelkie uszkodzenia.
Sprawność przekładni kierowniczej jest niesłychanie ważna dla komfortowej i bezpiecznej eksploatacji pojazdu, a sama przekładnia musi być niezwykle trwała i niezawodna, szczególnie w sytuacjach krytycznych. Uszkodzenie przekładni kierowniczej może mieć wiele różnych przyczyn. Objawy, które sugerują, że uszkodzeniu uległa właśnie przekładnia kierownicza to przede wszystkim dziwne dźwięki przy skręcaniu kołami: stuki, trzaski czy wręcz charakterystyczne wycie. Jeżeli na kole kierowniczym dodatkowo wyczuwalny jest nadmierny luz oraz do skręcania trzeba użyć coraz większej siły - należy skontrolować stan przekładni. Niebezpieczne są także wycieki płynu z wnętrza przekładni. Jazda z uszkodzoną przekładnią może się okazać niezwykle niebezpieczna. Przekładnia może się zablokować lub nie reagować na ruchy kierownicą, taka sytuacja może być przyczyną tragicznego w skutkach wypadku. Warto dodać, że w przekładniach ze wspomaganiem, dodatkowe zagrożenie stwarza nagła utrata wspomagania - kierowca jest wtedy zdezorientowany przez co stwarza duże zagrożenie.
LAUBER to polska firma, działająca już od ponad dekady na trudnym, europejskim runku części zamiennych. Można być pewnym, że części LAUBER produkowane w Polsce są doskonałej jakości, a ich cena jest niezwykle konkurencyjna.